濰柴創建于1946年，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。集團在全球擁有員工5萬余人，2011年實現營業收入983億元，名列2011年中國企業500強第93位，中國制造業500強第35位，2011年中國機械工業500強第7位，中國機械工業百強企業第2位。
濰柴動力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）創建于2002年，是由濰柴聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內地實現A股再上市的企業，全球員工43000余人，資產總額534億元，2009年銷售收入523億元，集團2010年全年銷售收入達到911億元，產銷各類發動機77萬臺，繼續保持了全球高速大功率動力第一提供商地位，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。其中發動機業務板塊擁有職工17000余人，年生產柴油機能力2億千瓦，是中國最大的柴油機專業研發、制造、銷售企業。
自創立之初起，公司即以打造國際化濰柴為使命，發展全面步入了快車道。主要經濟指標連續多年實現翻番增長，創造了令人驚嘆的"濰柴速度"。
以成功吸收合并湘火炬汽車集團有限公司為標志，公司旗下擁有了由陜西重型汽車有限公司、陜西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火炬火花塞有限責任公司、牡丹江富通汽車空調有限公司等40家優質企業組成的子公司集群。構筑起了以動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件三大產業板塊協同發展的新格局，業務區域遍及濰坊、陜西、株洲、重慶等省市，成為國內唯一的同時具有三大業務板塊的集團。
整合后的公司三大業務板塊齊頭并進、協同發展，在國內各自細分市場均處于絕對優勢地位。其中，高速發動機在總重14噸以上重型汽車和5噸裝載機配套市場的占有率分別達到36%和82%以上；法士特變速箱在14噸以上重型汽車市場的占有率達到92%以上；陜西重汽重卡市場占有率達到12%以上。與此同時，濰柴的國際化進程也在向縱深方向發展，公司在國外建設銷售網點12個，產品遠銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個國家和地區，并以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽海內外。"濰柴動力"、"法士特變速箱"、"漢德車橋"、"陜汽重卡"等先后榮獲"中國名牌產品"、"中國馳名商標"等榮譽稱號，2007年，濰柴動力以總分第一名的成績榮獲"全國質量獎"。
公司具有強大的研發能力，在產業規模、研發能力、工程開發體系建設等方面均處于行業的領先位置。公司建立了現代化的"國家級技術中心"及國內一流水平的產品實驗室，在奧地利建立了歐洲研發中心，多個項目被列于國家"863計劃"。2005年企業成功推出了國內首臺具有自主知識產權的"藍擎"歐III排放柴油機，在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平，可與世界先進產品媲美。在此基礎上，2007年企業又自主研制成功了國內首臺達到國Ⅳ排放標準的發動機，并成功配裝重型卡車，再次書寫了裝備制造業"中國創造"的新輝煌。
公司重視人力資源開發，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等國內知名高等院校進行項目合作開發，共建產品實驗室、合作培養在職高層次專業人才；同時，國家人事部批準在公司設立了博士后工作站，每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓，為企業各類人員成材創造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結合，確保了生產崗位合格技術工人的需要。目前，公司為不同學歷和專業的人才提供了成長的途徑和渠道，濰柴已成為有理想、有抱負的人才施展才華的最佳平臺。
"綠色動力，國際濰柴"，站在新的起點，濰柴人正以嶄新的形象，在新的征程中奮力前行！