上周全球新造船市場訂單量繼續(xù)回升，新船訂單主要集中在集裝箱船領(lǐng)域。

　　根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了30艘新船，包括3艘油船、2艘液化氣船、8艘集裝箱船、4艘冷藏船、2艘郵輪、1艘滾裝船和10艘特種運(yùn)輸船，總運(yùn)力達(dá)到528,314載重噸。其中，30艘新船具體造價(jià)并未公布。新船訂單量相比之前一周上升了36%。

　　數(shù)據(jù)顯示，上周特種船訂單量最多，占總訂單量的33.3%;油船訂單量占10.0%;液化氣船訂單量占6.7%;集裝箱船訂單量占26.7%;冷藏船訂單量占13.3%;郵輪訂單量占6.7%;滾裝船訂單量占3.3%。與之前一周相比，油船訂單量上升了50%，從2艘增至3艘;郵輪訂單量上升了100%，從1艘增至2艘;特種運(yùn)輸船訂單量上升了900%，從1艘增至10艘;液化氣船訂單量下降了75%，從8艘降至2艘;集裝箱船訂單量下降了20%，從10艘降至8艘。

　　Clarksons Hellas指出，上周在集裝箱船領(lǐng)域，一位匿名亞洲船東在舟山常石造船下單訂造了2艘27,00TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在2018年交付;泰國宏海箱運(yùn)(RCL)在新?lián)P子造船下單訂造了2+2艘1,668 TEU集裝箱船，新船預(yù)計(jì)均在2017年第四季度交付，備選訂單生效后，預(yù)計(jì)在2018年交付;寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在口岸船舶下單訂造了4艘1,000 TEU TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在2017年交付。

　　在液化氣船領(lǐng)域，Navigator Gas在現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了1艘38,000 CBM LPG船，預(yù)計(jì)在2017年8月交付。

 

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